С точки зрения физических механизмов, воздушные подвесные вентиляторы обеспечивают бесконтактную левитацию ротора за счёт газовой смазки, что позволяет устранить около 60% механических контактных шумов традиционных вентиляторов. Однако отсутствие контакта ещё не означает полное отсутствие звука — остаточный шум в основном формируется по трём направлениям: аэродинамический шум, электромагнитный шум и шум, вызванный структурными вибрациями.
2026-09-20
В таких ключевых отраслевых сферах, как очистка сточных вод, промышленная подача воздуха, пневмотранспорт и утилизация отходящих газов, воздушные центробежные вентиляторы на воздушной подушке благодаря своим основным преимуществам — отсутствию механического контакта, нулевому трению, высокой эффективности и низким эксплуатационным затратам — постепенно заменяют традиционные рутс‑вентиляторы и обычные центробежные вентиляторы, становясь основным энергетическим оборудованием для промышленной аэрации и подачи воздуха.
2026-09-18
Как решить проблему шума при работе воздушного подвесного вентилятора?
Управление шумом в воздушных суспензионных вентиляторах уже перешло от традиционной пассивной схемы — «установка звукоизолирующих кожухов и обшивка звукопоглощающей ватой» — к многоуровневому системному подходу, охватывающему оптимизацию конструкции источника шума, прерывание путей его распространения и интеллектуальное управление на основе ИИ.
2026-09-17
Воздушные подшипники, также называемые газовыми или воздушно‑газовыми подшипниками, представляют собой бесконтактные скольжущие подшипники, в которых в качестве смазочного материала выступает воздух. Основной принцип заключается в том, что при помощи специальных методов между неподвижными и вращающимися частями подшипника формируется стабильная высоконапорная воздушная пленка толщиной 1–10 микрон, которая полностью удерживает вращающиеся или поступательно движущиеся элементы в состоянии悬浮ации, полностью исключая контакт металлов и обеспечивая работу без твёрдого трения, с низкими вибрациями и высокой точностью.
2026-09-16
Воздушные подшипники относятся к ключевому классу газосмазанных подшипников; они полностью отказываются от тел качения и контактных вкладышей. Основной принцип заключается в использовании воздуха в качестве смазочного материала: между валом и корпусом подшипника формируется микронный высоконапорный воздушный слой, обеспечивающий полностью бесконтактное левитирующее вращение.
2026-09-14