Воздушно-подшипниковый центробежный нагнетатель (одноступенчатый высокоскоростной центробежный вентилятор) представляет собой революционный новое поколение нагнетателей, использующих три передовые высокотехнологичные разработки: «сверхвысокоскоростной двигатель прямого привода», «воздушно-подшипниковую технологию» и «высокоточное одноступенчатое центробежное рабочее колесо». Этот инновационный дизайн открывает новую эру вентиляторов, отличающуюся исключительной эффективностью, превосходными эксплуатационными характеристиками, минимальным уровнем шума и удивительно низким энергопотреблением. Он является последним словом передовых продуктов гражданского назначения, тщательно разработанных с использованием экспертных знаний, полученных при проектировании аэрокосмического турбинного оборудования.
Воздушно-подшипниковый центробежный нагнетатель (одноступенчатый высокоскоростной центробежный вентилятор) представляет собой революционный новое поколение нагнетателей, использующих три передовые высокотехнологичные разработки: «сверхвысокоскоростной двигатель прямого привода», «воздушно-подшипниковую технологию» и «высокоточное одноступенчатое центробежное рабочее колесо». Этот инновационный дизайн открывает новую эру вентиляторов, отличающуюся исключительной эффективностью, превосходными эксплуатационными характеристиками, минимальным уровнем шума и удивительно низким энергопотреблением. Он является последним словом передовых продуктов гражданского назначения, тщательно разработанных с использованием экспертных знаний, полученных при проектировании аэрокосмического турбинного оборудования.
Воздушно-подшипниковый центробежный нагнетатель (одноступенчатый высокоскоростной центробежный вентилятор) представляет собой революционный новое поколение нагнетателей, использующих три передовые высокотехнологичные разработки: «сверхвысокоскоростной двигатель прямого привода», «воздушно-подшипниковую технологию» и «высокоточное одноступенчатое центробежное рабочее колесо». Этот инновационный дизайн открывает новую эру вентиляторов, отличающуюся исключительной эффективностью, превосходными эксплуатационными характеристиками, минимальным уровнем шума и удивительно низким энергопотреблением. Он является последним словом передовых продуктов гражданского назначения, тщательно разработанных с использованием экспертных знаний, полученных при проектировании аэрокосмического турбинного оборудования.
Импеллер является основным компонентом воздушно-подшипникового нагнетателя, обладая выдающейся производительностью и сложными технологическими процессами изготовления.
Подшипник пневматической подвески является основным компонентом воздуходувки пневматической подвески и отличается конструкцией бесконтактного воздушного подшипника.
Двигатель является основным компонентом воздушно-подшипникового нагнетателя и оснащён высокоскоростным синхронным двигателем с постоянными магнитами, разработанным собственными силами.
Частотный преобразователь/контроллер является основным компонентом воздушно-подшипникового нагнетателя, при этом преобразователь регулирует частоту вращения синхронного двигателя с постоянными магнитами PMSM, управляя частотой.
Гуйчжоуская база
Первый пролёт деревни Вэньянь (перерабатывающий комбинат), индустриальный парк Сяомэн, № 818, Проспект Развития, Проспект Развития, экономическая и технологическая зона Гуйян, улица Сяомэн, район Хуаси, город Гуйян, провинция Гуйчжоу
Шанхайская база
№ 3038 Шоссе Тинфэн, город Чжудзин, район Цзиньшань, Шанхай
Электронная почта
Официальный аккаунт WeChat
